產(chǎn)品簡介：
GDQ41F-16C電動軌道球閥是新型實用產(chǎn)品，具有旋轉(zhuǎn)球芯90度擺切斷的一種高科技型球閥。 國內(nèi)目前所用Q型球閥均是在給定預(yù)緊力下球芯與閥座摩擦進行開與關(guān)，經(jīng)常導(dǎo)致密封面損壞，閥門泄漏和卡死現(xiàn)象，軌道球閥就是針對上述常見缺陷進行更新設(shè)計使球芯旋轉(zhuǎn)90度再開關(guān)的新型球閥，該球閥能使密封面無摩擦結(jié)合，達到無泄漏的安全目的，并大大提高了閥門的使用壽命。
產(chǎn)品特點：
1、啟閉無磨擦。這一功能完全解決了傳統(tǒng)閥門因密封面之間相互磨擦而影響密封的部問題。
2、上裝式結(jié)構(gòu)。對裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修。能有效減少裝置停車，降低生產(chǎn)成本。
3、單閥座設(shè)計。消除了閥門中腔介質(zhì)因異常升壓而影響使用安全的問題。
4、低扭矩設(shè)計。特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計的閥桿，只需配一個小手輪閥門就能輕松起閉。
5、楔形密封結(jié)構(gòu)。閥門是靠閥桿提供的機械力，將球楔壓到閥座上面密封。使閥門的密封性能不受管線壓差的影響，在各種工況下密封性能都有有靠保征。
6、密封面的自潔潔構(gòu)。當(dāng)球體傾離閥座時，管線中的流體會沿球體密封面成360°均勻通過。不僅消除了高速流體對閥座局部的沖刷，也沖走了密封存面上的聚積物，達到自清潔的目的。。
零件材料
| 零件名稱 | 材料 | |||
閥體 | WCB | ZG1Cr5Mo | 18-8CrNi | 18-12CrNiMo |
閥蓋 | WCB | ZG1Cr5Mo | 18-8CrNi | 18-12CrNiMo |
閥桿 | 2Cr13 | 38CrMoA1 | 1Cr18Ni9Ti | 1Cr18NiMo2aTi |
球體 | WCB+HCr | 1Cr5Mo | 18-8CrNi | 18-12CrNiMo |
閥座 | PTFE/13Cr/CrNi SS+STELLITE | |||
螺柱 | B7/35CrMoA | 1Cr17Ni2 | ||
螺母 | 2H/45 | 2Cr13 | ||
填料 | PTFE/增強柔性石墨 | |||
技術(shù)參數(shù)
| 公稱通徑DN(mm) | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | 600 | 700 |
| 公稱壓力 MPa | 1.6、 2.5、 4.0、 6.4 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 轉(zhuǎn)角范圍 （゜） | 90 | |||||||||||||||
| 固有流量特性 | 快 開 | |||||||||||||||
| 介質(zhì)溫度（℃） | -60～450 | |||||||||||||||
| 泄 漏 量 | Ⅴ 級 | |||||||||||||||
執(zhí)行器技術(shù)參數(shù)
| 輸出轉(zhuǎn)速：18-192轉(zhuǎn)/分 | 輸出轉(zhuǎn)矩：34-3000牛頓 米 |
額定轉(zhuǎn)矩誤差：±10% | 死區(qū)：0.1%-9.9% |
可調(diào)輸出額定負(fù)載下啟動頻率：60次/小時 | 輸入信號：4-20mA/100Ω，2-100 mA/100Ω，DC24V開關(guān)量。 |
供電電源：380±10%VAC，50Hz | 相對濕度：≤95% |
環(huán)境溫度：-30℃＋70℃ | 防護等級：IP68 輸入輸出通道均采用光電隔離 |
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